О СНОСЕ БОГУДОНИИ.
Ниже, к сожалению, будет много букв. Однако, пора.
Админ сообщества раскаивается, что не уделял этой горячей теме должного внимания в публикациях раньше. Это были попытки держаться дальше от политики, сохранить чистоту совести и банально исключить риск использования нашего достаточно честного СМИ в корыстных целях. О планах было известно давно, но я считал, что удастся решить проблему силами "невидимого фронта", избегая массовой огласки, репутационных рисков и открытой борьбы. Однако, всё кончилось так же, как и в расхожей (так часто бывающей жизненной) фразе Нимёллера. Позволю себе перефразировать: "Когда они пришли за Богудонией — заступиться за неё было уже некому".
Далее заканчиваю рефлексировать, перехожу к делу.
Краткое содержание: администрация с завидным упорством продавливает правки в генплан, выгодные большому бизнесу (порту, возможно, подрядчикам по планировке) и очень спорные для рядовых граждан.
На первый взгляд, генплан не так уж и ужасен. В сравнении с фантастическими "Нью-Таганрогами", показанными в старом генплане, документ достаточно хорошо проработан. Некоторые стратегические идеи высказаны адекватно и имеют под собой логическое основание. Отчасти, по этой причине я и не был так активно против — надеялся, что получится исправить "косяки" и тогда мои претензии иссякнут. Но чем дольше наблюдал за ситуацией, тем более становилось очевидно: обоснование строительства магистрали по южному берегу является если не основной, то одной из основных целей плана, и отступать администрация не намерена.
При этом большая часть формальностей с бюрократической точностью не нарушена. Например, ещё весной были публичные слушания. Правда на них присутствовало 20 человек, из которых, насколько нам известно, половина — сотрудники этой самой администрации. Вчерашнее собрание по словам присутствующих сотрудников было инициировано жителями Богудонии — они, очевидно, прочитали, что депутаты не приняли решение по сносу их района и решили возмутиться (беглый опрос не показал наличие инициатора этого мероприятия) среди присутствующих.
Богудония — дело тонкое. Для каждого, кто бывал в этом районе, видны многие очевидные проблемы, которые необходимо решать. Осыпающийся берег, тянущий за собой дома, проблемы с канализацией, труднодоступность некоторых уголков для муниципальной техники. Эти проблемы требуют комплексного решения, которое требует больших вливаний финансов. Однако, можно сделать и проще — пустить под нож сразу несколько кварталов, избежав и расходов на решение многолетней (уже даже можно сказать "многовековой") болячки, и оказав услугу бизнесу. Рациональность, свойственная киборгу. Долгое время не находилось достойных аргументов против, кроме эмоций "такое место хорошее уберут".
Однако, после посещения предыдущего заседания Думы и вчерашней встречи пришло озарение, что всё это движение — это достаточно компетентное лоббирование чьих-то интересов, которое если и сможет решить какие-то проблемы города, то только косвенным, сопутствующим путём.
Очень уж много противоречий. Официальная позиция — магистраль строят для того, чтобы убить целую стаю зайцев.
Во-первых, сделать берегоукрепление южного берега. Дескать, нет у нас в стране программ по укреплению м о р с к и х береговых линий (и это чистая правда). И ребята нашли хороший лайфхак, которым уже пользовались в том же краснодарском крае — строят дорогу, а под неё уже заводят берегоукрепление.
Во-вторых, обеспечить бедным ребятам с Богудонии подъезд пожарной техники, ибо в эти переулки ни одна пожарная машина не заедет. Как она заедет снизу — теория умалчивает.
В-третьих, заодно и помочь порту. У него нет аварийного выезда — а так одно из градообразующих предприятий города (которое выводит почти все деньги московским хозяевам) могут и прикрыть. Существующий Флагманский спуск не подходит из-за малой величины створа. Расширить его дороже, чем делать пятикилометровую магистраль в зоне активной водной эрозии.
При этом на все вопросы по спорным моментам есть непреодолимый в своей рациональности ответ — "это решит конкретный проектировщик".
"Куда денется центральный пляж? При том что город кое-как пытаются позиционировать как туристический?" Это решит проектировщик, вот проложат дорогу, да намоют, как на другом берегу.
"А не будут ли стоять фуры, как на Портовой и Крюйса?" Это тоже будет решено! Кто нарушит — будем штрафовать!
Фетисов: "А на каком основании штрафовать?" На основании нарушения генплана (sic!).
И так далее. При этом, когда всё-таки удавалось выудить конкретный ответ на конкретный вопрос — ответ только ещё раз иллюстрировал, что в лучшем случае у представителей администрации нет чёткого представления о своих планах (а в худшем — они что-то скрывают, но это не может быть так, потому что есть закон о клевете). На очевидные вопросы Фетисова и Нанкина о статусе дороги, мол "так что это, будет дорожное полотно, но ездить по нему нельзя?" за пять минут было дано два противоположных ответа. Дескать, это будет дорога, но по ней можно будет ходить (как?), но нет, это будет пешеходная зона для велосипедистов, мам с колясками и детьми и т.д.
Противоречия и банальный популизм наблюдались и в ответах на вопросы местных жителей. "Мы вот хотим спуск к морю!". На это жителям сказали, что да, хорошее решение, если снизу будет дорога — то будет правильно с каждого переулка иметь к ней съезд! И спустя несколько минут прозвучало заявление о том, что никакие другие съезды, кроме Смирновского, для этого не подходят.
Администрация хочет слушать мнение людей, но против городского референдума, ведь были публичные слушания (с 20 присутствующими).
Собственно, говорить можно много — посмотрите прикреплённые ниже записи действа, сделанные Нанкиным.
P.S. На собрании прозвучала крайне адекватная и идеологически верная с точки зрения гражданского общества идея — если программы берегоукрепления нет, то почему бы не попытаться её создать? Раскачать общественное мнение, собрать подписи. Однако, ответ был прост: "мы пытались, приходите, я покажу документы". Спасибо за попытку, но не нужно ли быть настойчивее? Не является ли это компромиссом?
P.P.S. В понедельник будет продолжен сбор подписей и будут отправлены петиции во все доступные инстанции.
Репост приветствуется. Пора орать.
https://yadi.sk/d/Lv6Mn-OVcLvcBg